La Roue à aubes

Le moulin fonctionne par la force motrice des eaux de la Sèvre Niortaise dont le niveau est remonté de 1 mètre par un déversoir qui canalise également le courant en direction du "bief" aboutissant à la "roue à aubes".

Celle-ci comporte 40  aubes d'un peu plus de un mètre carré chacune. Elle transforme l'énergie du courant d'eau en action mécanique. Sa mise en rotation s'effectue en relevant une "pelle" qui, dans sa position basse, empêche l'arrivée de l'eau. En relevant plus ou moins cette "pelle", l'eau est admise en plus ou moins grande quantité dans le "bief", ou "bée", ou "abée" qui amène l'eau de la rivière à la roue, ce qui joue sur la vitesse de rotation de cette roue. En cas d'afflux d'eau (orage ou inondation...) la "pelle" peut être totalement baissée afin d'éviter l'emballement des mécanismes.

A l'entrée de l'"abée" se trouve une grille empêchant les débris flottants de s'engager dans la roue à aubes dont les pales ne passent qu'à 2 ou 3 centimètres du fond cimenté. Aussi, à l'automne en particulier, le meunier était-il obligé de surveiller constamment l'accumulation des feuilles devant sa grille et de les retirer fréquemment afin de laisser le libre écoulement de l'eau.

De la roue à aubes, en 1988,  il ne restait pratiquement que les ferrures.